欧盟电力市场改革：推进灵活性和对冲

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第8圈，电力对冲马丁稳住节奏，电力对冲在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。宾德和马奎兹分列二三，市场杆位起步的维纳里斯第四完赛，市场而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

下一圈，改革马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。来到10号弯，推进宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，灵活出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。

马丁无法提升成绩的情况下，性和维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。Q2开始后，欧盟宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。

最终，电力对冲马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。

进入2号弯，市场维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。这种身高类型与打球风格，改革令人想起了当年在NBA赛场上大杀四方的奥尼尔。

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